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トヨタ期間工の仕事はきついの?トヨタ経験者の口コミ・評価を大公開

2018-08-10

トヨタ

トヨタの期間工ってきつそうだな・・

働いてる人たちってどう思っているのかな?

 

ネット上では「トヨタの期間工はきついよ!」「トヨタはやめとけ!」などの口コミや書き込みがありますが…

 

実際のところはどうなんでしょうか?

 

今回は、実際にトヨタで期間工として働いていた方からの口コミや評判から仕事内容などを見ながら、トヨタ期間工は本当にきついのか?を解説したいと思います。

 

トヨタ期間工の仕事って…どんな仕事内容なの?どこがきついの?

トヨタ 期間工 きつい

 

「トヨタ期間工」の仕事・作業内容についてですが具体的にどんな仕事をするのでしょうか?

トヨタはご存知の通り、「自動車メーカー」ですので

 

  1. 鋳造(ちゅうぞう):溶鉱炉で溶かした金属を製造
  2. 鍛造(たんぞう):高熱に加熱した鋼材をプレス
  3. 機械加工:鋳造・鍛造した部品を加工・組付・検品
  4. プレス:ボディ用のパネル部品を製造
  5. 溶接:400点以上もの部品を機械と手動によって溶接
  6. 塗装:塗装用ロボットが何層にも塗装を繰り返す作業
  7. 成形:バンパー・グリルなどの部品を製造
  8. 組み立て:窓ガラス・シート・エンジン・タイヤなどの組み立て
  9. 検品
  10. 配送

といった作業・工程を、期間工にお願いしています。

 

細かい自動車部品は、他のトヨタグループから取り寄せますのでトヨタでは、大きめの部品を製造して、その場で組み立てて自動車に仕上げるイメージですね。

 

では、【トヨタ 期間工】のどの仕事がきついのでしょうか?

 

ここからは、過去にトヨタで期間工として働いたことのある方のブログや体験記を元に実際のトヨタ期間工の仕事・作業の様子をお伝えしていきましょう。

 

あなたがトヨタの期間工で「きつい」と感じたのはどのタイミング?

ここからは、トヨタ期間工の経験者から実際に聞いた!きつい仕事・作業内容をまとめました。

経験者によると、きついポイントは次の通り…

【トヨタ期間工で働く上で「きつい」と感じたのは!?】

icon-arrow-circle-right 目の前の作業に追われる(但し、部署による)

icon-arrow-circle-right 重たい部品を担がなければならない(但し、部署による)

icon-arrow-circle-right 新車発表などがあると残業が増える

icon-arrow-circle-right 夏は工場内が40℃を超える時もある

icon-arrow-circle-right ハズレ上司に当たったらうっとうしい

icon-arrow-circle-right 仕事のできない期間工が自分のレーンの中にいるとリズムが狂う

icon-arrow-circle-right 最初のうちの筋肉痛は当たり前

icon-arrow-circle-right 日勤・夜勤の交代がムダに体力を奪う

icon-arrow-circle-right 毎日、黙々と仕事をこなすだけ

 

トヨタ期間工の経験者によるブログや、2chなどを見ていると、こういった口コミ・評判が多いです。

 

きついか…きつくないか…と聞かれれば…

体力的にはかなりハードになるでしょう。

【トヨタ期間工…特にこの仕事はきつい!?】

icon-arrow-circle-right ドア・タイヤ・サスペンションなどの重い部品を運ぶと腰にくる・筋肉痛になる

icon-arrow-circle-right その他の小さな部品を扱う場合は、変な体勢になるため…やっぱり腰にくる・太ももがパンパンになる

icon-arrow-circle-right プレス系の仕事はとにかく筋力が必要・とんでもない爆音がする

icon-arrow-circle-right 塗装系の仕事は、バーを常に握るため握力が常に必要

icon-arrow-circle-right 溶接の仕事は基本、溶接機械のメンテナンスが主だが、手作業もあるため高温火傷には注意が必要

icon-arrow-circle-right 出来立ての部品で手を切ることもしばしば

icon-arrow-circle-right 鍛造・鋳造は「熱い・痛い・重い」で有名

 

とにかく、トヨタに限らず、自動車メーカーの期間工は重労働であることは間違いないようですね。

筋力や体力に自信がない人にとっては、正直「しんどい…」「キツイ…」かもしれません。

 

 

しかし、期間工経験者のほとんどが口を揃えて言う言葉が「すぐに慣れるよ」です。

 

最初の1ヶ月くらいは初めてのことだらけでキツイかもしれませんが慣れてこれば、期間工ほどおいしい仕事はありません。

 

【参考動画】新型レクサス(NX)の製造工程を見てみよう!

まだまだ【トヨタ期間工】として働くイメージができていない方に…

参考動画としてこんなものを見つけました。

参考動画 ☞ トヨタの期間工ってこんなお仕事!新型NX(レクサス)の生産工程動画がこちら

動画で見ると…一見きつそうにも見えますが…

リアリティがあって…ホント車の製造って面白そうですよね?!

少しは【トヨタ 期間工】で働くイメージはできましたでしょうか?

 

リアルガチ!?トヨタ期間工の口コミ・評判~まとめ~

では、実際にトヨタで期間工として働いた方々の口コミ・体験談をここからはご紹介していきましょう。

 

【トヨタ 期間工】実際に働いた方の口コミ・体験談

☑ 給料や福利厚生面には満足できているので、現在もトヨタで働いています。

しかし3年経つと事実上辞めさせられることが多いです。

3年以上雇用すると正規として採用しないといけないみたいな感じのガイドラインがあるので、よほど優秀、若いなど好条件でない限り契約の更新を切られやすいです。

私は整備士出身で32歳なので案外正規採用もありえなくはないですが安心は出来ないので更新数カ月前ぐらいになったら、再び他社の期間工の仕事を探そうと思っています。

トヨタという世界トップクラスの自動車メーカーの最前線で働ける経験は今後役に立つと思います。

(男性 32才 愛知県)

☑ 配属された部署にもよりますが体のいろいろなところが痛くなると思います。
「板金・組み立て・塗装・成型・部品」と5部門の中で一番きついとされているのが「組み立て」です。

期間工はきつい工程に配属されることが多いです。

理由は応援できた他部署の正社員や協力会社の人たちが、いろいろ理由をつけてにげるからです。
きつい工程は自然と空きができてしまうのです。

おそらく初めて期間工をやる人はきついと感じると思います。
ただそれに見合う収入は得られます。

体力的にはとてもきついですが人付き合いのわずらわしさはほとんどなかったです。
向き不向きはあると思いますがやるなら若いうちにしかできないと思います。

(男性 45歳 東京都)

☑ 実際に期間工として働いてみて、工場勤めの経験のない私は、体力的にはきつかったのですが、いろんな人とふれあえたので、楽しかったです。

同世代から、親の世代までさまざまな人がいるし、彼らの今までの人生経験はとても面白いものがありました。
とにかく変わった経歴の人が多いなと感じました。

そういう人たちが働く場所がこの期間工ではないかと思います。
期間工は未経験でもいつでも募集しているので、いろんな人生を経験して、困った時には、期間工という職業を選んでもいいと思います。

(男性 28歳 愛知県)

☑ 正直に言うと報酬がそれなりに高い分、仕事内容はきつかったです。

いかに早く体を順応させることが出来るかが重要だと思います。
順応が出来なければ間違いなく体に負担をかけ、心身ともに壊れてしまうと思います。

しかし仕事を続けることで車に関しての深い知識を身につけることが出来るので、車そのものに興味がある方にはとても魅力的な職場だと思います。

☑ 全国から人が集まっているのも大きな魅力で、それぞれの地方の方と触れ合うことで、日本全国の自分が知らない話を聞くことが出来るので毎日が新鮮で、仕事の報酬以上に得る物は大きく、とても充実した内容の濃い時間を過ごす事ができたのでとても満足しています。

単純に仕事をするだけでなく、こういった沢山の人と触れ合えることで自分の考え方や視野を広げることにも繋がるので大きく成長することが出来る可能性があります。

ありきたりな今の生活に不満がある人は一度体験してみるといいかも知れません。

(男性 36歳 栃木県)

引用(すべて):期間工グッド

☑ 肉体的に重労働といっても人それぞれで、それが楽な人もいるし、きついという人もいます。

あとは精神的に重労働です。

単純作業を正確にやり続けるのに、ミスが許されないというプレッシャーが存在します。

しかも部品のばらつきが多いので、組み付けしやすい部品とかしづらい部品とかいろいろあるんですけれど、本当に組みつけづらいものが多いです。

プロパー(新卒入社組)の方などは、一度見本を見せてくれることもあるんですけれど、「一回やり方を見せてできるだろ」と横柄な態度を取ってくる人もいます。

トヨタ自動車の期間工が、地獄なのか地獄じゃないのかっていう差が分かれるところです。

 

 

ん~…実際にトヨタで期間工をしている方の口コミから見ても…「きつい…きつくない…」は正直、賛否両論…といったところでしょうか?

 

「きつい」と決めつける必要はありませんが、体力仕事であることは確かですので、ある程度の覚悟は持っておいた方がよさそうですね!

 

ただ、こうやって実際の口コミなどを見ていると、想像しているほど酷い環境・仕事ではないようにも感じます。

 

確かに深夜作業や、昼夜交代制は、体力的にも精神的にも、いろいろときつい部分もあるかとは思いますが

もらえる対価(給料や祝い金、満了金など)のことを考えると…実際は、途中で辞めずに続ける人(契約を更新する人)が多いようですね!

 

「トヨタ期間工はきつい」と評判なのに…人気なのはなぜ?

トヨタ 期間工 きつい

【トヨタ 期間工】はきつい…と評判の中…期間工応募者からは常にトップクラスに人気の理由はどこにあるのでしょうか?

 

その最大の理由は…

☞【トヨタ 期間工】は、期間工求人の中でもトップクラスに稼げることで有名だからです!

 

実際の【トヨタ期間工 募集要項】を見ると入社祝い金が高額設定なタイミングが多いこと!

 

2019年12月現在では…トヨタ期間工の入社祝い金:40万円!!

 

その他にも…

  • <1年目・初めての方>:日給9,900円~10,700円
  • <2回目の方>:日給10,400円
  • <月給例(1年目)>:281,090円~303,810円
    ※ 21日勤務、残業20h、深夜手当35h、時間帯手当78.25h含む

 

正直、時給・日給だけでは、そこまで他メーカーの期間工と大差は感じませんが…

では、どういったカラクリで、「年収を高くする=稼げる」ことができるのでしょうか?

 

詳しくはこちらの記事からどうぞ

トヨタ
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【トヨタ期間工】総評〜やっぱりトヨタはおすすめ!?

トヨタ 期間工 きつい

今回は、そのままの実態をお伝えするためにも…トヨタ期間工の「良い面」も「悪い面」も書かせていただきました。

他の企業をお考えの方でも、ある程度の覚悟と、期間工の立ち位置を覚えておいて損はないでしょう。

ちなみにですが…

それでも期間工応募者から、【トヨタが不動の人気1位】を獲得しているのです。

トヨタ期間工の場合、何よりも…

「きつさ以上に見合った報酬」が得られることは間違いありません。

トヨタが期間工応募者から長年人気No.1を取り続けている所以がそこにはあるのかもしれませんね。

トヨタの期間工はきついのかのまとめ

トヨタ期間工を選んだ場合、運が良ければ、楽なところに配属されることもあります。

また、スグに辞める期間工の穴埋めのために、部門異動もありますので…

まずは6ヶ月程度の契約にしておいて、肌が合えば続ける…という方法も期間工の場合は可能です。

トヨタの裁量に振り回されるのではなく…

こちら側が上手にトヨタ期間工を利用すれば、きっと納得のいく期間工ライフを送れるのではないでしょうか?

トヨタ 期間工

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